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新华全媒+|探访国内首条跨海高铁全线施工难度最大车站_天天快报

发布时间:2023-06-20 11:29:30 来源:


(资料图片)

新建厦门北站是国内首条跨海高铁——福厦高铁全线施工难度最大的车站,站房建筑面积25万平方米,位于既有厦门北站北侧。

新建厦门北站屋面采用东西向、南北向双曲结构,南北向弯弧半径达56米,屋面最高点与最低点相差24米,是目前全国铁路站房公共空间吊顶弧度最长,高差最大高铁车站。

这是6月19日拍摄的福厦高铁新建厦门北站(无人机照片)。

新建厦门北站建成后,厦门北站总体规模将达到13台27线,年旅客发送量达5000万人次,将为打造福州、厦门“一小时经济圈”和厦漳泉“半小时交通圈”提供强劲动力。

来源:新华社

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